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大多数投资者选基考虑的因素大概就是基金历史业绩、基金经理的基本情况、风险指标等，但基金的规模也是选基不可忽视的一环，如果基金规模不合适，基金的收益可能也会受到影响，那么基金规模多大比较好呢?
基金规模多大比较好?
1、货币基金规模越大越好
货币基金作为流动性管理工具，一般投资者持有时间相对较短。面对时常大则几亿的申赎，若基金规模越大，申赎对业绩影响越小。因此货币基金规模越大越好。
2、纯债基金规模影响不大
纯债基金的规模就目前来看，对业绩的影响不明显，小到1-2亿的基金，大到上百亿的纯债基金都有取得优异业绩的。因为有别于权益类基金，债券基金的收益主要来源于持有债券到期后还本付息以及通过杠杆赚取债券与资金的息差。当然，目前我国债券交易主要在银行间，交易员通过询价方式达成交易，因此规模较大的基金在交易过程中有更大的议价能力，从这个角度来说，债券基金有一定的规模效应。但同时，规模过大的基金，往往抢到的优质债券占比较低，收益贡献度也低，也增加了管理难度。总的来说，纯债基金的规模一般对业绩影响不大。
3、可转债基金规模适度小为好
可转债基金一般80%以上的资产投资于可转债。目前我国可转债市场规模和流动性都有限，因此如果规模过大加上公募基金本身的投资比例限制，很难买到优质的可转债。因此可转债基金规模还是适度小些为好。4、偏股主动管理型基金规模适中为好
由于公募基金投资有“双十”的投资限制，即：“一只基金持有一家公司发行的证券，其市值不得超过基金资产净值的10%;同一基金管理人管理的全部基金持有一家公司发行的证券，不得超过该证券的10%”。所以如果一只20亿，只需要投资50只股票即可;但若是100亿的基金，则需要挑选至少100只股票。至少要投资100只，则需要跟踪研究的股票会更多，这对基金经理的管理和精力都是极大的挑战。而且，若是100亿的基金，1%都有1亿，这种大额交易对股票冲击很大，对投资中小盘股影响更大，严重影响基金经理操作的灵活性，所以规模不易过大。
若是规模过小，对于由基金资产支出的固定费用，如信息披露费用、审计费、律师费等，分摊到单位份额上的成本就越高。同时，规模过小，对于基金经理应对申购赎回的压力甚至会影响到基金经理的正常管理。
当然，权益基金的规模大小也主要取决于基金经理的投资风格，若是换手率高的基金，则规模影响大;若是长期持有风格的基金，则规模影响较小。总的来说，一般偏股权益型基金的规模还是适中为好，在5亿-50亿比较合理。
5、被动指数型基金规模越大越好
被动指数基金以跟踪指数，不进行主动管理，对基金经理首要考虑的问题是应对申购赎回的流动性管理，规模越大其对净值的冲击越小。同时，对于ETF这种场内交易的指数基金，规模越大，其流动性越好。当然，被动指数基金有特别规定，不受“双十”限制，因此不存在主动管理型基金在规模过大时投资限制的弊端。
6、指数增强型基金规模适中为好
指数增强型基金，其实在跟踪指数的基础上，通过量化模型的方式实现收益增强，如果规模过大，有的收益增强因子可能钝化甚至失效。所以指数增强基金应看作主动管理基金，因此规模适中为好。
总的来说，基金规模多大比较好并不是统一的，不同类型的基金适用的规模大小存在差异，最后提醒投资者：基金有风险，投资需谨慎。
海油工程经营海上油气工程设备，因疫情海上石油开采不景气，工程设备需要不旺，业绩不佳，不是当前市场热点，无资金解入
同花顺（300033）金融研究中心2月18日讯，有投资者向海油工程（600583）提问， 大盘涨这么多，贵公司股价不涨公司有什么需要说的吗？
公司回答表示，股价表现受多种因素综合影响，我们也很关注股价。这些年来，公司持续努力，克服行业周期性低谷带来的各种困难，坚持发展主业，不断提升作业能力和核心竞争能力，特别是近两年来，公司提出“1235”发展布局，大力开拓市场、降本提质增效、持续改进管理，努力把发展质量提上去，正在取得积极效果。谢谢！
公司是国内惟一一家集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气工程于一体的大型工程总承包公司，是亚太地区最大的海洋油气工程EPCI（设计、采办、建造、安装）总承包商之一，主打工程项目为近海导管架平台建造安装和海底管线铺设。
公司围绕海洋工程主业，不断拓展和多元化总承包业务，扩展至FPSO、LNG工程等业务领域。
海洋工程总承包指的是海洋工程的项目设计、陆地建造、海上安装、海底管线铺设由公司全部承担。
成长盈利能力
1、原油价格影响油企盈利和资本支出，从而影响公司新签订单规模。
公司收入大部分来自中海油在国内的海洋油气开发，因此可以根据油价判断中海油收入、利润情况以及公司订单量的大致变化趋势。
海上石油工程总包从设计、采购、预制到安装整个周期长达 2-3 年，订单可以作为判断后续工作量和业绩的领先指标之一。
由于收入的确认跨度达到数年，而新签订单规模往往与行业景气度一致，因此公司收入和业 绩滞后于油服行业景气度，当油价达到高点时，公司收入和利润还未达到高点，当油价达到低点时，公司收入和利润随后达到低点，油价变化趋势，领先公司营收变化趋势1-2年。
目前油价还处于周期底部，整个行业景气度也处于底部。
2018年之后油价下跌，而公司营收反而快速增长？
2、国家能源安全政策，中海油“七年行动计划”的持续推进，使公司营收逆势上涨。
中国是世界上最大的能源消费国，化石能源在未来较长一段时间内仍是主导能源，预测在2030年之前国内油气消费增速仍将保持提升。
2014年我国石油需求对外依存度已经达到60%，2018年原油对外依存度上升至70.9%，在当前复杂的国际政治经济环境下，这使得增加国内原油产量，尽量减少对国外进口石油的依赖，维护国家能源安全成为必要的选择，2018年国家对提升石油开采技术，增加原油产量提出了明确要求，中国海洋石油集团有限公司制定了《关于中国海油强化国内勘探开发未来―七年行动计划‖》，提出到 2025 年勘探工作量和探明储量要翻一番。
中海油在国内南海海域相继启动了流花、陵水等一批大型深水开发项目，渤海海域相继启动了蓬莱、旅大、秦皇岛、南堡、渤中、锦州等一大批近海开发项目。
随着中海油“七年行动计划”的持续推进，渤海和南海海域一批油气田开发项目进入施工高峰期，2025年前，公司国内订单可能大幅增长
2020年，海洋油气工程行业呈现“外冷内暖”局面，境外海洋工程行业受到油价下降冲击呈现十分低迷态势，而中国境内，海洋油气工程建设如火如荼。
截至2020年末，公司在手未完成订单总额约270亿元（2020年油价暴跌，中海油资本支出调整到较为保守），为公司未来业绩增长提供了有力支撑。
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