a股市场最新信息公告

网上有关“a股市场最新信息公告”话题很是火热,小编也是针对a股市场最新信息公告寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。 作者|...

网上有关“a股市场最新信息公告”话题很是火热,小编也是针对a股市场最新信息公告寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

作者|?龚宸芫

编辑|?王双双

12月11日晚,本报记者从深交所最新公布消息得知,东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风集团”)A股上市有了新进展。

深交所发布创业板上市委审议结果指出,东风集团符合发行条件、上市条件和信息披露要求,同意东风集团创业板首发上市。东风集团创业板IPO于10月13日受理后,在历时59天、经过一一轮问询后,终于成功过会。

在上市委会议问询环节中,深交所要求东风集团对发行人与合/联营各方的合作稳定性、东风集团针对乘用车板块收入与毛利率持续下降采取措施的有效性、“岚图”新能源汽车募投项目实施可能面临的风险这三个问题作出回答。

这意味着东风走了15年的回归A股之路,终于见到曙光。时至今日,依然有很多人有疑问,为什么东风“不辞辛苦”,坚持回归?回归之后,又将对其带来哪些影响?对此,本报记者连线多位业内专家及证券工作从业者,试图解读东风回归A股的真正原原因。

01

什么是“过会”?

据本报记者了解,“上会”是企业上市前最重要的环节,相当于企业带着材料去交易所考试,如果考试通过,就叫“过会”,意味着企业拥有了上市的资格。?

不过注册制企业过会后的上市批文不是由深交所下发,而是由证监会下发,所以东风集团在上市前还将经历证监会终审环节。

据本报记者了解到的信息,在东风集团通过深交所的上市委员会审核后,其会将申报文件统一送交证监会,证监会会在20个工作日内将最终审核后的批文发送至发行人与深交所,之后东风集团就可以登陆创业板上市。

天风证券投行部项目经理郑浩告诉本报记者,目前来看,证监会属于形式上的审核,只要企业没有原则性问题,最终都会给通过。而像东风集团这么大体量和规模的企业,再有国资控股加持,流程应该会比较顺利。

02

东风集团的“A股”之困

东风集团回归A股,在业内已经是个多年的话题。从2006年开始,东风集团就开始积极推动公司回归A股市场的举措,内部多次规划方案,但最终都没能通过。

至于个中原因,有分析指出是由于其乘用车业务所占集团份额较低、公司整体盈利不及预期、法规限制等因素,同时,东风集团在上市过程中还面临着如何保持清晰股权关系、国资委审批困难、外资资本制约(日产占股问题)等困扰。

作为东风公司(东风汽车有限公司)主要的资本运作平台,东风集团是其下属在香港联交所上市的控股子公司,主要经营业务涵盖全系列商用车与乘用车的整车及零部件业务、汽车金融业务以及与汽车相关的其他业务。

在外界看来,东风集团都是靠合资盈利,其近年来的盈利点主要依靠日系品牌,自主品牌则一直处于弱势状态。

本报记者通过查看东风集团多年来的年报及预期目标,可以看到,东风集团有多年未能完成销量预期,也未能完成“十二五”规划、“十三五”规划所规定的目标。

除了上述内部原因,东风集团还受外部政策限制。此前监管部门在H股回归A股的问题上,曾明确表态有关部门倾向于有资金需求的企业,东风集团此前状况不符合这项标准,没有明确的资金需求,致使自身在长达15年的上市背景里都一直没有明确定向增发融资的案例。据了解,此前东风集团多以银行借贷和短期融资的方式在筹集公司日常所需现金。

直到今年,随着其旗下高端自主新能源汽车品牌岚图的诞生,加之技术发展资金的需要,东风集团回归A股有了突破性进展。

7月27日,东风汽车集团股份正式对外发布了拟回归A股的公告文件。报告中明确提出了东风集团回大陆上市的规划以及募集资金的用途。3个月后的10月13日,深交所官网显示东风集团IPO已受理,4天后状态更新至已问询。从行业内看来,4天的问询速度创下了创业板注册制以来的最快纪录。

关于背后的原因,业内人士指出:“一方面是企业自身发展需求,今年新冠肺炎疫情影响下的全球汽车行业低迷与汽车产业智能化转型需要巨额资金之间的矛盾,促使上市汽车企业寻求融资渠道;另一方面是政策驱动,今年4月证监会出台政策,放宽了境外上市企业回归A股市场的门槛。”

据了解,今年4月末,证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》,将已在境外上市红筹企业的市值要求调整为符合以下两项标准其中一个:市值不低于2000亿元人民币;市值200亿元人民币以上,且拥有自主研发、国际领先技术,科技创新能力较强,同行业竞争中处于相对优势地位。将境外已上市红筹企业回归A股上市的市值门槛放低至200亿元,无疑为东风集团股份回归A股市场创造了有利政策条件。

03

东风集团的期盼

多位证券行业人士向本报记者表示,东风集团回归A股后的目的是提升市场价值。从东风集团目前的现状和市场来看,两地上市目前亦不会给东风集团带来负面影响。

据了解,由于国内大陆的资本市场越来越开放,相关制度对标美股和港股,在制度相同的条件下,大陆的公司更偏向于在大陆上市,毕竟投资人/机构是大陆的,会对大陆上市公司更加了解。而港股、美股的投资机构相较而言比较分散,涵盖大陆、香港、国外的投资机构,也不一定都认可大陆的上市公司;考虑到国外/香港的投资机构对大陆的企业认可度不一样,所以回归A股能有很大的程度来提升企业的市场认可度。

因此,从整个行业的动向来看,近年来企业回归A股也成为了一个发展趋势。比如科创板IPO已经成功过会的吉利汽车,成为科创板整车第一股。

因此,在行业里也流传出“做汽车要做A股”的说法,这也是长期市场反应所形成的结果。在不同的板块上市对不同行业的影响是不一样的,对企业的估值也是不一样。英大证券首席经济学家李大霄告诉本报记者,这主要是由市场偏好风格和整体市场走向所决定的,这也是汽车行业在港股上市估值会比较低,但在A股上市估值就会比较高的原因。

除了上述因素,中国市场学会金融学术委员付立春告诉本报记者,A股上市还有利于东风集团的企业转型,在“新四化”的发展浪潮下,整车企业想要迅速转型,背后需要大量研发经费投入。东风集团A股上市后就会获得更充足的资金,随着资金的补足,将有利于其融资渠道的多元化发展,一系列智能驾驶技术将有望获得进一步实际应用与落地实践,为旗下自主品牌阵列打开向上空间,为其未来新四化战略布局筹备资金支持。

在众多证券行业从业者看来,上市后充足的资金能够让东风集团在汽车市场再次大展拳脚,使其乘用车自主薄弱板块得到一定程度的改善,同时在技术研发上也能得到更快进展。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

股博士操盘必读沪市A股9月19日特别提示:

●召开股东大会:

600141 兴发集团 召开股东大会,停牌一天

600146 大元股份 召开股东大会,停牌一天

600252 中恒集团 召开股东大会,停牌一天

600300 维维股份 召开股东大会,停牌一天

600301 *ST 南化 召开股东大会,停牌一天

600353 旭光股份 召开股东大会,停牌一天

600692 亚通股份 召开股东大会,停牌一天

600720 祁 连 山 召开股东大会,停牌一天

600864 哈投股份 召开股东大会,停牌一天

●停牌一小时:

600385 ST 金 泰 刊登股票交易异常波动公告,停牌一小时

●停牌一天:

600200 江苏吴中 未刊登股东大会决议公告,停牌一天

600370 三 房 巷 未刊登股东大会决议公告,停牌一天

●连续停牌:

190009 双良转股 刊登重要公告,自2011年09月14日起至2011年09月20日连续停牌

600133 东湖高新 因拟筹划重大资产重组,自2011年5月11日起连续停牌

600180 *ST 九发 因重要事项未公告,自2011年7月26日起停牌

600275 ST昌鱼 因刊登重要公告,自2011年9月16日起连续停牌

600448 华纺股份 因重要事项未公告,自2011年8月15日起连续停牌

600478 科力远 因重要事项未公告,自2011年8月16日起连续停牌

600517 置信电气 因重要事项未公告,自2011年8月31日起停牌

600656 ST方源 因重要事项未公告,自2011年8月1日起连续停牌

600687 刚泰控股 因重要事项未公告,自2011年5月3日起连续停牌

600735 新 华 锦 因拟筹划重大资产重组,自2011年7月18日起停牌

600760 中航黑豹 因重要事项未公告,自2011年8月18日起连续停牌

600790 轻纺城 因重要事项未公告,自2011年7月4日起连续停牌

600847 ST渝万里 因重要事项未公告,自2011年9月13日起连续停牌

600885 *ST力阳 因重要事项未公告,自2011年7月21日起连续停牌

600988 ST宝龙 正在进行重大资产重组事项的筹划,自2011年9月7日起

连续停牌

600094 *ST 华源 因暂停上市,自2009年08月30日起连续停牌

600401 *ST 申龙 因暂停上市,自2009年03月16日起连续停牌

600455 *ST 博通 因暂停上市,自2011年05月16日起连续停牌

600556 *ST 北生 因暂停上市,自2009年04月30日起连续停牌

600634 *ST海鸟 因暂停上市,自2011年04月25日起连续停牌

600681 S*ST万鸿 因暂停上市,自2008年04月25日起连续停牌

600705 S*ST北亚 因暂停上市,自2007年04月27日起连续停牌

900940 *ST 华源 因暂停上市,自2009年08月30日起连续停牌

600817 *ST 宏盛 因暂停上市,自2010年02月12日起连续停牌

600313 *ST 中农 因暂停上市,自2010年04月30日起连续停牌

600633 *ST白猫 因暂停上市,自2010年04月30日起连续停牌

●复牌:

600285 羚锐制药 刊登重要公告,2011年09月19日复牌

●股权登记日

600970 中材国际 股权登记日,每10股派4.5元(含税,税后4.05元)

●除权除息日

600028 中国石化 除权除息日,每10股派1元(含税,税后0.9元)

●网上路演日

601996 丰林集团 首次公开发行网上路演时间:2011年09月19日

债券

●发行截止日:

11渝化医CP01 预计发行规模:4亿元,债券期限:1年,发行价格:100元

11渝化医MTN2 预计发行规模:9亿元,债券期限:5年,发行价格:100元

11太不锈MTN1 预计发行规模:20亿元,债券期限:3年,发行价格:100元

11 华能 CP02 预计发行规模:50亿元,债券期限:1年,发行价格:100元

11中电投CP04 预计发行规模:58亿元,债券期限:1年,发行价格:100元

●债权登记日:

078054 07 中 盐 债 债权登记日,每百元面值利息:5.36元

078057 07 安 钢 债 债权登记日,每百元面值利息:5.45元

078058 07 华 谊 债 债权登记日,每百元面值利息:2.765元

100213 国 债 0213 债权登记日,每百元面值利息:1.3元

100803 国 债 0803 债权登记日,每百元面值利息:2.035元

102704 10 汇 金 04 债权登记日,每百元面值利息:4.2元

1082164 10 联通 MTN2 债权登记日,每百元面值利息:3.31元

1082165 10 五矿 MTN2 债权登记日,每百元面值利息:3.88元

1082166 10葛洲坝MTN1 债权登记日,每百元面值利息:4.27元

1082167 10 中冶 MTN1 债权登记日,每百元面值利息:3.95元

1082168 10 京投 MTN2 债权登记日,每百元面值利息:3.49元

120201 02 三 峡 债 债权登记日,每百元面值利息:4.76元

120610 06 合 城 投 债权登记日,每百元面值利息:4.32元

●除权除息日:

100308 国债0308 除权除息日,每百元面值利息:3.02元

100923 国债0923 除权除息日,每百元面值利息:1.72元

101108 国债1108 除权除息日,每百元面值利息:1.915元

●利息支付日:

070311 07 进 出 11 利息支付日,每百元面值利息:4.55元

072002 07 温 州 01 利息支付日,每百元面值利息:5.5元

088038 08中冶美利债 利息支付日,每百元面值利息:6.3元

090413 09 农 发 13 利息支付日,每百元面值利息:2.67元

100308 国 债 0308 利息支付日,每百元面值利息:3.02元

100923 国 债 0923 利息支付日,每百元面值利息:1.72元

101108 国 债 1108 利息支付日,每百元面值利息:1.915元

102703 10 汇 金 03 利息支付日,每百元面值利息:3.14元

1081317 10 同方 CP01 利息支付日,每百元面值利息:3.28元

1081318 10 南天 CP01 利息支付日,每百元面值利息:1.1725元

1082163 10 恒逸 MTN1 利息支付日,每百元面值利息:3.68元

1181112 11 西材 CP01 利息支付日,每百元面值利息:2.75元

120489 04 南 网 (1) 利息支付日,每百元面值利息:5.3元

120490 04 南 网 (2) 利息支付日,每百元面值利息:5.6元

122023 09 万 业 债 利息支付日,每百元面值利息:7.3元

关于“a股市场最新信息公告”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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  • admin
    admin 2025年01月10日

    我是笔记号的签约作者“admin”!

  • admin
    admin 2025年01月10日

    希望本篇文章《a股市场最新信息公告》能对你有所帮助!

  • admin
    admin 2025年01月10日

    本站[笔记号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • admin
    admin 2025年01月10日

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