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看起来像微转的手变，变速在刹车手柄的位置，手柄处内侧有指拨，你可以拨一下试试。这个是前变速，波折个黑色的指拨是由小盘变大盘
这个是有大盘变小的指拨。
如果我看错了不是微转的， 那就把整个刹车手柄一起往内侧拨动。是小盘调大盘
这个手拨就是大盘变小盘， 这就是喜马诺的手变你可以试一下
公路车变速器调整方法为：通过左右手上下拨动变速器拨片调节。
公路车的前变速器永远通过左手调整，归结起来，前变速器有且只有两个变速效果：使车链向大牙盘上调整，以及使车链向小牙盘上调整。
结合齿比的概念，使用前变速器是对齿比计算公式中的分子进行调整：公路车的向大牙盘调整带来更大的齿比，公路车的向小牙盘调整则带来更小的齿比。平路挂大盘，爬坡挂小盘指的也正是使用前变速器进行相应的调整。后变速器通过右手调整，后变速器是日常使用最为频繁的变速器，调整的是公路车链条挂在飞轮上的位置。
骑公路车技巧介绍
1、让车座稍稍向上翘可以防止人滑到前面，保证身体得到必要的支撑。如果注意到车座现在是向下的，可能需要把车座稍微降低一些，那样还会感觉到双手、颈部和背部的压力也有所缓解。
2、抬头、沉肩、屈肘、松手：头抬得过高会导致双手、颈部、双臂和肩膀承受所有的压力，造成不必要的疼痛，还会导致控车困难。骑车时自然要抬头看着你想去的地方，所以更加要放松身体其他部分。放松身体可以让自行车正常应对路面上的石头或者刮风的情况。
3、爬坡前提前变速，让链条和链轮去承受负担：传动系统在承受重大负荷时出现跳齿、摩擦或无法变速等现象很正常。前变后变均是如此。
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